滴滴程维乌镇演讲
：推动技术变革改变世界
，是年轻人最幸福的事

　　第三届世界互联网大会近日在乌镇举行，滴滴出行创始人兼CEO程维出席大会并在互联网企业家论坛上作出主旨演讲，以下为全文：

　　第二次来乌镇
，每一次都感恩。滴滴成长为全球前三独角兽公司，只有在中国，4年的滴滴
，80后的我



，才有这样的机遇如此快速的发展






。

　　4年前


，互联网连接了所有商品，所有信息

，所有人
，但所有交通工具都是离线的。我们创办滴滴,相信互联网会连接所有交通工具，大数据会提高整个城市效率和每个人的体验。我们定下使命
，让出行更美好

！4年前的11月3号，北京第一场大雪


，滴滴日订单第一次过了1000。今年10.1长假峰值
，滴滴一天服务了超过2000万单


。

　　我们已经慢慢习惯在屋里叫好车再出门，习惯车上不用付现金，习惯了专车快车顺风车代驾


，有了越来越多选择。互联网，真的一点点在改变出行…

　　很多时候





，看到问题
、抱怨很容易
。但想要推动改变千难万难

，一定会受到攻击和压力。最重要的是
，如果你有一个梦想



，许下一个承诺
，就要不断付诸努力



。我们坚信科技会让出行更美好
！

　　上个月柳青在美国两大重量级媒体论坛，有人都在唱衰中国经济
，我们高调的介绍我们来自中国，虽然只有4岁
，但每天服务了2000万单的滴滴

，GMV超过Uber全球
，订单量是其3倍


。我们努力澄清全球媒体对中国的误解和偏见






，Uber离开中国不是因为政府保护



，而是真刀真枪在市场上拼杀竞争出的结果
。我们告诉全世界
，中国主场的比赛结束，接下来滴滴要打客场比赛





。

　　虽然很难
，但有机会推动技术变革。改变这个世界
，是每一代年轻人最幸福的事情
。

　　中国经济高速发展


，大家对出行体验有了越来越高需求

，滴滴高速增长背后大概还有这几个引擎


：

　　1、互联网+交通，带来的效率提升。北京每分钟上万单需求

，滴滴算法每天覆盖北京道路300遍，交通变成了实时动态大数据，滴滴大脑一直在学习城市出行需求，现在对15分钟后需求预测准确率超过了85%，让我们可以做到提前调度
；每天拼车超过200万人通过拼车上下班


。

　　2



、兼职+全职的潮汐模式，出行是典型的潮汐需求
，和春运黄金周一样，有高峰期有平峰期。酒店为例，高峰期酒店不好定
，但如果黄金周都能订到酒店，平峰期就会大量闲置，没有人会投资
。出租车也是一样，怎么办
，唯一解法就是全职加兼职的潮汐体系

，根据平峰期需求投放专业酒店，高峰期涨价吸引兼职家庭旅馆
。滴滴也是由近20%全职司机和超过80%兼职运力构成


，潮汐理论让滴滴做到了98%应答率。

　　3、出租车行业改革
。互联网创新
，让这些年打车不再难，行业改革也开始破冰。电子商务所在零售行业本身就是市场化
，互联网帮助其信息化
，获得了巨大的发展






。滴滴所在的交通领域
，短短四年内，同时进行市场化和信息化的变革，压力挑战自然大得多



，释放出来的能量也大很多
。

　　4
、分享经济，过去城镇化每个家庭都希望买一辆汽车
，但随着人口密集，这种发展模式越来越低效

。买一辆车
，3%时间在用


，97%闲置


；城市要建大量停车场放闲置车，车位比车都贵
。路上跑的车大多数只坐一两人

。低效的模式使得城市交通难以为续，全球7个城市限购限号
，6个在中国


。怎么办


？未来，会从拥有汽车变成共享汽车
，我相信十年后大家都不会像今天一样热衷于开车买车，因为那时候用车是件十分方便的事情

，滴滴整合资源为大家提供方便、舒适的用车服务


，大家为使用付费就好，无须拥有。

　　创新和监管

　　互联网领域
，创新往往早于监管。但必须在发展过程中融入监管。这四年

，从最早各地发展电话叫车中心
，打车软件叫出租车都是违规的

，十几个城市限制过滴滴发展。到2014年，打车软件合法




，国家不再鼓励投入电话叫车
。再到专车快车出现一开始也不被允许，到今年7月28号网约车合法化。从半年前还是数量管制
、价格管制思路
，到最新征求意见稿各地基本放开


。虽然还有一些挑战
，但四年来交通领域拥抱互联网
，推动改革和放开的趋势是明显的

。中国是全球第一个中央政府出台法规肯定网约车的国家，早于美国
、欧洲。我们坚定信心
，互联网交通和分享经济变革，中国会持续领跑全球。

　　以前我们学日本
，学欧洲的交通发展模式。现在互联网+交通给了中国一个弯道超车的机会，上一个时代领先的国家在互联网时代到来时

，日本欧洲反应反而是最慢的

。

　　在北京这么人口密集，面积巨大的城市，解决需求预测
、运力调配的难度是纽约市的20倍。而中国有几十个超大城市，交通系统的复杂程度任何国家都不能比拟。就规模体量
、技术难度
、产品创新性几方面，中国已经成为世界共享出行行业的中心
，而滴滴在这个领域的大数据分析


、拼车、机器学习和人工智能等方面的技术积累和水平，也早已成为全球最领先水平


，并迫切的被世界各地需要

。滴滴会坚定推动国际化

，把我们的技术和产品推广到国际市场
，通过合作帮助当地企业的产品技术升级，服务更多的消费者，从而推动整个共享出行市场在全球范围内更加成熟和繁荣！给滴滴一个机会




，相信十年后
，中国交通科技和服务水平将领先世界

。

　　我们会加大就业帮扶
，滴滴已经为全国17个去产能省份提供了共计388.6万个就业机会；新经济越来越成为经济的稳定期和就业蓄水池
；我们也会加大和传统出租车融合，今年双十一，天猫销量最高的都是传统品牌

，第一是优衣库
。线上线下融合是大趋势

，我们希望传统出租车也能分享互联网发展带来的红利


，同时也借互联网推动出租车服务和效率升级。网约车出租车不是你死我活


，而是融合发展


，上周全国有150家出租车公司和滴滴合作，本周二重庆最大出租车公司和滴滴战略合作，未来，你叫快车，来一辆服务很好的出租车不要奇怪

。

　　滴滴第一个五年愿景
，打造中国人领导全球最大一站式出行平台





。合并后的8
、9

、10月我们的GMV都超过了Uber全球。

　　第二个五年

，希望打造世界级科技公司，推动未来交通和未来汽车变革


。

　　交通变革



，刚刚开始。科技让出行更美好，谢谢大家！